Uuden vedyn tuontistrategian odotetaan valmistavan Saksaa paremmin kasvavaan kysyntään keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä. Samaan aikaan Alankomaissa vetymarkkinat kasvoivat huomattavasti kysynnän ja tarjonnan suhteen loka-huhtikuussa.
Saksan hallitus hyväksyi uuden vedyn ja vetyjohdannaisten tuontistrategian, jossa asetetaan puitteet "kipeästi tarvittavalle tuonnille Saksaan" keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä. Hallitus olettaa molekyylivedyn, kaasumaisen tai nestemäisen vedyn, ammoniakin, metanolin, teollisuusbensiinin ja sähköpohjaisten polttoaineiden kansallisen kysynnän olevan 95-130 TWh vuonna 2030. ”Tästä noin 50-70 % (45-90 TWh) on tuotava ulkomailta." Saksan hallitus olettaa myös tuonnin osuuden jatkavan kasvuaan vuoden 2030 jälkeen. Alkuperäisten arvioiden mukaan vedyn kysyntä voisi kasvaa 360-500 TWh ja vetyjohdannaisten kysyntä noin 200 TWh vuoteen 2045 mennessä. Tuontistrategia täydentää kansallista vetystrategiaa. jamuita aloitteita. "Tuontistrategia luo näin investointivarmuutta kumppanimaiden vedyn tuotantoon, tarvittavan tuontiinfrastruktuurin kehittämiseen ja Saksan teollisuudelle asiakkaana", sanoi talousministeri Robert Habeck ja selitti, että tavoitteena on monipuolistaa hankintalähteitä mm. mahdollisimman laajasti.
Hollannin vetymarkkinat kasvoivat huomattavasti kysynnän ja tarjonnan välillä lokakuusta 2023 huhtikuuhun 2024, mutta yksikään hanke Alankomaissa ei ole edennyt kehitysvaiheissaan, ICIS korosti lopullisten investointipäätösten (FID) puutetta. "ICIS Hydrogen Foresight -projektitietokannan tiedot paljastavat, että ilmoitettu vähähiilinen vedyn tuotantokapasiteetti nousi noin 17 GW:iin vuoteen 2040 mennessä huhtikuussa 2024, ja 74 % tästä kapasiteetista odotetaan olevan verkossa vuoteen 2035 mennessä."sanoiLontoossa sijaitseva tiedusteluyhtiö.
RWEjaTotalEnergiesovat tehneet kumppanuussopimuksen toimittaakseen yhdessä OranjeWind offshore -tuulivoimaprojektin Alankomaihin. TotalEnergies ostaa 50 %:n osuuden offshore-tuulipuistosta RWE:ltä. OranjeWind-projekti on ensimmäinen järjestelmäintegraatioprojekti Hollannin markkinoilla. ”RWE ja TotalEnergies ovat myös tehneet investointipäätöksen OranjeWindin offshore-tuulipuiston rakentamisesta, jonka asennettu kapasiteetti on 795 megawattia (MW). Pääkomponenttien toimittajat on jo valittu”,sanoisaksalaiset ja ranskalaiset yhtiöt.
Ineossanoi tekevänsä noin 250 asiakastoimitusta Saksan Rheinbergin alueelle Mercedes-Benz GenH2 Trucksin avulla ymmärtääkseen polttokennoteknologiaa tosielämässä. Tavoitteena on laajentaa toimituksia Belgiaan ja Alankomaihin ensi vuonna. "Ineos investoi ja priorisoi vedyn tuotantoa ja varastointia, uskomme, että innovaatiomme johtavat puhtaamman energiaekosysteemin luomiseen, jonka ytimessä on vety", sanoi Wouter Bleukx, Ineos Inovynin vetyliiketoimintajohtaja.
AirbusYhteistyössä lentokoneiden vuokraaja Avolonin kanssa tutkiakseen vetykäyttöisten lentokoneiden mahdollisuuksia, mikä merkitsee ZEROe-projektin ensimmäistä yhteistyötä operatiivisen vuokranantajan kanssa. "Farnborough Airshow'ssa ilmoitetut Airbus ja Avolon tutkivat, kuinka tulevaisuuden vetykäyttöisiä lentokoneita voitaisiin rahoittaa ja kaupallistaa ja miten niitä voitaisiin tukea leasing-liiketoimintamallilla", eurooppalainen ilmailualan yritys.sanoi.
Postitusaika: 29.7.2024